隔離柵國家標準對于絲網(wǎng)企業(yè)發(fā)展作用，安全隔離柵市場不斷擴大。

但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足十年，隔離柵產(chǎn)品標準頒布僅五六年，國家標準頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。

有的路段由于采用了防腐工藝處理不當?shù)淖o欄產(chǎn)品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。

在高速公路的路基工程完成后才開始進行公路護欄網(wǎng)宜盡早實施；施工單位在施工前制訂詳細的施工組織設(shè)計送監(jiān)理工程師審批。

承包人應(yīng)根據(jù)批準的施工組織設(shè)計，按圖紙要求及實際地形、地物的況進行施工放樣，定出立柱中心線施工設(shè)計，進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建公路護欄網(wǎng)。

公路隔離柵中如有斷開處或在道路交叉口時，可視需要適當調(diào)整立柱間距。

跨越河流時，當河兩岸寬不超過6M時，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來；當河兩岸寬大于6M時，公路護欄網(wǎng)應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。